Latinoamerica en Camión: enero 2009

MERCADOS del FLETE * Paraguay - El transporte de carga crece ante la bajante del río

Sin embargo, el 60% de las máquinas siguen paralizadas. Solo realizan el traslado de la importación, ya que la exportación es casi nula. Crece lentamente la actividad, pero los precios del flete están deprimidos

Asunción, Paraguay - Ultima Hora, por Gustavo R. García -19 Enero 2009: -- La grave crisis financiera mundial sigue afectando en gran medida al sector transporte de cargas. Los precios del flete cayeron en un 50% y la actividad en su conjunto sigue deprimida en un 60%, según informó Julio Gamarra, titular de la Asociación de Transportistas de Carga del Paraguay... Sin embargo, la actividad está creciendo lentamente, ante la bajante del río Paraguay, que produjo el desembarco de los productos de importación en el puerto de Pilar y otros en la Zona Norte, como en Concepción, desde donde las mercaderías son trasladadas hasta Asunción por vía terrestre... Otro hecho que produjo un leve repunte en la actividad es el inicio de la zafriña (el tras- lado de la soja tempranera) con el vaciamiento de los silos, así como el traslado del clínker de la Industria Nacional del Cemento, de la ciudad de Vallemí a Villeta... A pesar de este repunte, los precios del flete siguen deprimidos, ya que, ante la falta de trabajo, los transportistas compiten en llevar los productos, y ante la necesidad de conseguir algún trabajo bajan los precios... (Foto: Histórica bajante del río)

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CARRETERAS PELIGROSAS * Guatemala - Lo advierten empresarios del transporte Centroamericano

Guatemala -Tele 3 Diario -19 Enero 2009: -- Directivos de las empresas de transporte de carga pesada de Centroamérica aseguraron en Guatemala que las carreteras de este país son peligrosas, pues ocurren constantes asaltos, en los que están involucrados agentes de la Policía Nacional Civil (PNC)... Los empresarios, entre ellos de Méjico, se reunieron en esta nación, donde discutieron lo referente a la seguridad en los caminos y señalaron que las rutas al Pacífico e Interamericana son las más peligrosas, así como algunas de El Salvador... Mensualmente se reportan más de 200 asaltos contra furgones que circulan en las diversas rutas de Guatemala... Raúl Alfaro, presidente de la Asociación de Transporte de Carga de El Salvador, dijo que la percepción sobre las carreteras guatemaltecas es que han aumentado los atracos y el peligro... Se ha visto que la mayoría de asaltos son cometidos por gente uniformada, quienes incluso roban las armas a los custodios privados y luego sustraen la mercadería, señaló Alfaro, al aludir a elementos de la PNC, como cómplices en estos hechos delictivos...

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ROBOS a CAMIONES * Ecuador - Más asaltos al transporte de carga

Las empresas aseguradoras consideran que el robo de mercadería, mientras es transportada, se convirtió en un problema muy grave. Ese delito se incrementó

Quito, Ecuador -El Comercio -5 Enero 2009: -- La inseguridad en las vías hace tambalear a los seguros de transporte de carga. Desde este año están en duda las coberturas para el traslado de mercadería por las diversas carreteras del país. Todo ello por la gran cantidad de asaltos que se reportó en el 2008... Según cifras de la Policía Judicial del Guayas , estos delitos se incrementaron en los últimos cuatro años. En este tipo de robo las bandas organizadas se apoderaron de llantas, artículos de línea blanca, celulares, productos industrializados, entre otro tipo de mercaderías... Un informe de la Policía Judicial revela que son cerca de 10 las bandas que los cometen, preferentemente, en sectores como la vía Perimetral, Pascuales, vía a la Costa, Tres Postes, Virgen de Fátima, El Triunfo, Daule y Machala. Estos grupos están conformados por más de tres miembros que hasta se disfrazan con uniformes de la Fuerza Pública para detener a los conductores... (Foto:EL COMERCIO - En el Puerto Marítimo.Desde este año están en duda las coberturas para el traslado de mercadería)

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REGLAS y PRESIONES * Méjico - Prohíben entrada de camiones mexicanos a EU de NA

A 15 años de ponerse en vigor el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y a 14 de la regla de apertura para que entren camiones mexicanos a territorio estadunidense, ésta no se ha cumplido

Ciudad de Méjico,DF,MEJ -El Sol de México -4 Enero 2009: -- ... debido a la negativa de grupos fuertes como los Teamsters que se oponen a la entrada de empresas de mexicanos para la prestación de servicios transfronterizos de transporte... Alegan diversas trabas por parte de Aduanas de Estados Unidos (de NA) y por parte de la Administración Federal de la Seguridad de Transporte Automotriz (FMCSA) para que entren con plenitud a prestar servicios en los estados del suroeste de la Unión Americana... Un panel arbitral del TLCAN falló a favor de Méjico en 2001 al considerar que Estados Unidos (de NA) violaba sus obligaciones del tratado... Cabe resaltar que bajo el TLCAN, Estados Unidos debió haber permitido el ingreso gradual de camiones domiciliados en Méjico desde 1995, pero el entonces presidente Bill Clinton incumplió de acuerdo bajo presión del Sindicato de Camioneros (Teamsters)... Además con el anuncio de la apertura en el sector automotriz como parte del TLCAN, los transportistas del país temen que Méjico sea invadido por la importación de camiones chatarra, confirmó Martín Espinoza Cortés, asesor legal de la Canacar...

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"CHATARRA" * Méjico - Dan entrada a esos camiones desde los EU de NA

Cdd. Méjico,DF,MEJ -Terra/Invertia -1 Enero 2009: -- A partir de hoy, iniciará la entrada de camiones chatarra provenientes de EU de NA, luego que fracasaron los intentos de diversos organismos encabezados por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones para evitar su llegada a Méjico como lo establece el Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN)... Juan José Guerra Abud, presidente del organismo, dijo en entrevista que es alarmante que las autoridades mexicanas hayan hecho caso omiso a las peticiones del sector formal en especial cuando las ventas de camiones nuevos se desplomaron en más del 60 por ciento en el último mes debido a la crisis económica y la cual se agravará con la entrada de camiones de EU de NA a Méjico por la sobreoferta que se generará... Advirtió que si sólo entrará el 10 por ciento de los camiones estadounidenses que se produjeron en 1998 a Méjico sería suficiente para acabar con la industria nacional, ya que esa porción es equivalente al 83 por ciento de lo que el País ha producido en los últimos 11 meses del año...

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FRONTERAS * Bolivia - Autoriza retorno de camiones con vehículos

Cochabamba,Bolivia -Los Tiempos -31 Dic 2008: -- El Servicio Nacional de Aduanas de Chile permitió ayer que unos 230 camiones, que trasladaban vehículos usados con una antigüedad mayor a los cincos años y quedaron detenidos en la frontera, retornen a territorio chileno para devolver en Iquique la carga que ya no puede ingresar a Bolivia después de que el Gobierno de Evo Morales determinó la restricción mediante Decreto Supremo... La publicación indicó que los transportistas chilenos y bolivianos permanecían en Tambo Quemado y Pisiga desde hace 21 días... (Foto por D. James - Los camiones con placas chilenas y bolivianas detenidos en la frontera boliviana con Chile)

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